Frankreich
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Bourgogne-Franche-Comté
Beaune Bordeaux Biscarrosse
Juli 2025
Beaune
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Auch ohne hässliche Oberleitung fährt seit 2003, hier in Bordeaux, die APS- Straßenbahn von der französischen Firma Alstom.
Das APS-System (Alimentation Par le Sol) nutzt eine bodengebundene Stromschiene, die in Segmente unterteilt ist. Jedes Segment ist nur dann unter Spannung, wenn sich ein Straßenbahnwagen direkt darüber befindet, was höchste Sicherheit für Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer gewährleistet.
: Sensoren im Fahrzeug aktivieren nur die Segmente, die sich direkt unter dem Fahrzeug befinden.
Man stellt sich vor ihr ständen Masten für die Oberleitung der Straßenbahn, hässlich wie in Berlin. Das ginge nicht im Zentrum von Bordeaux.
Die Bahnen fahren mit einer Spannung von : 750 V Gleichstro. Das entspricht deiner LeistungLeistung: von Abhängig vom Fahrzeugtyp, in der Regel mehrere Hundert kW.
Nahtlose Übergänge zwischen APS-Abschnitten und traditionellen Oberleitungsabschnitten sind möglich denn der Bau der isolierten Schiene ist bei weitem teurer als eine Oberleitung zu errichten.
Die Vorteile liegen auf der Hand: Es ist die Ästhetik. Es gibt keine sichtbaren Oberleitungen, ideal für historische Stadtzentren. Und flexibel ist das System auch. Die
Kombination mit traditionellen Systemen ist möglich.
Die Nachteile aber auch. Die Systeme kosten mehr als die klassische Oberleitung. Außerdem sind die Wartungskosten bei weitem höher, zum Beispiel wenn Wasser auf der Straße steht.
Trotzdem ist das wohl das modernste Straßenbahn ystem der Welt und ist in vielen Städten und Erdteilen schon in Betrieb. Nur bei uns nicht!
Früher musste jede Stadt nach römischen Vorbild einen Vier-Flüsse-Brunnen haben. Bei uns war in Berlin ist es der Neptunbrunnen am Alexanderplatz.
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Biscarrosse
