Da fliegt doch was
Verkehr, Luftfahrt
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Verkehrsflugzeuge Skyteam
Spotterbilder von Flugzeugen Skyteam: Aeroflot - Air Fance - Alitalia - CSA - Czech Airlines - Delta - KLM - Martinair - Transavia - buzz
Flughafen Berlin-Tegel, TXL (2x400mm)
Die 20 Fluggesellschaften von Skyteam
Aeroflot Aerolíneas Argentimas Aero Mexico
Kenya Airlines KLM Korean Air MEA Middle East
Air Europa Air France Alitalia China Airlines
CSA Czech China Eastern China Southern
Delta Airlines Garuada Airlines CSA Cech Airlines
Airlines Air Liban Saudi Arabian Airlines
Tarom Airlines Vietnam Airlines Xiamen Aoirlines
Russland
Aeroflot
IATA: SU - CIAO: AFL - RUF: AEROFLOT - FLUGHAFEN: Moskau-Scheremetjewo - FLOTTE: 122 + 140 Bestellungen
Kennzeichen: V Q-BEN -Typ: Boeing 737-85R(WL)- cn 29037 - Erstflug: 22-07-2009 - Aufnahme: SFX am 08-06-2010
Transaero
IATA: UN - CIAO: TSO - RUF: TRANS SOvIET- FLUGHAFEN:Moskau-Domodedowo - FLOTTE: 59 + 20 Bestellungen
Kennzeichen: VP-BPA -Typ:Boeing 737-5K5 - cn 25037 - Erstflug: 01-07-2007 - Aufnahme: TXL am 14-05-2012
Kennzeichen: VP-BPA -Typ:Boeing 737-5K5 - cn 25037 - Erstflug: 01-07-2007 - Aufnahme: TXL am 18-10-2012
Frankreich
Air France
IATA: AE - CIAO: AFR- RUF: Airfrans - FLUGHAFEN: Paris-Charles de Gaulle - FLOTTE: 255 + 15 Bestellungen
Kennzeichen: F-GTAK -Typ: Airbus A321-212 - cn 1658 - Erstflug: 16-01-2002 - Aufnahme: TXL am 12-10-2012
Kennzeichen: F-GTATU -Typ: Airbus A321-212 - cn 3441 - Erstflug: 25-02-2008 - Aufnahme: TXL am 18-10-2012
Kennzeichen: F-GTAT -Typ: Airbus A321-212 - cn 3814 - Erstflug: 27-02-2009 - Aufnahme: TXL am 14-05-2012
Kennzeichen: F-GFKI -Typ: Airbus A320-211 - cn 062 - Erstflug: 18-08-1989 - Aufnahme: TXL am 14-11-2012
Was macht man mit einem alten Klepper? Man streicht ihn neu an. 2009 hatte die Maschine noch eine Retrolackierung. Auf einigen Seiten im Netz ist zu lesen: Scrapped - verschrottet. Und was macht sie hier im November 2012 in Berlin.Tegel? Ist das Kennzeichen F-GFKI doppelt für einen neuen Flieger vergeben? Eher nicht bei der finanziellen Situation der europäischen Fluggesellschaften. 28 Jahre ist doch kein Alter!
Kennzeichen: F-GJVW -Typ: Airbus A320-211 - cn 491 - Erstflug: 21-1ß-1994 - Aufnahme: TXL am 14-11-2012
Jumbo der Air France in Port-au-Prince, Haiti. Aufnahme Mai 1976
Italien
Alitalia
IATA: AZ - CIAO: AZA - RUF: - FLUGHAFEN: ROM-Flumicino - FLOTTE: 115 + 14 Bestellungen
Kennzeichen: I-BIME -Typ: Airbus A319-112 - cn 1740 - Erstflug: 27-06-2002 - Aufnahme: TXL am 01-03-2003
Tschechien
Czech Airlines
IATA: OK - CIAO: CSA - RUF: CSA LINES - FLUGHAFEN: Prag - FLOTTE: 30 + 6 Bestellungen
Kennzeichen: OK-XGC-CSA-Czech-Arilines -Typ: Boeing 737-55S - cn 26541 - Erstflug: 10-07-1992 - Aufnahme: Shipol am 07-02-2004
Luftfracht
Wenn man nachts mal Flight Radar 24 an macht, und der zivile Verkehr längst Start- und Landeverbot hat, sieht man die Cargoliner in alle Richtungen davonfliegen.
Was haben sie an Bord? Da sind leichtverderbliche Waren wie Schnittblumen aus Kolumbien oder Fisch von sonst wo her an Bord. Teuer Güter wie Computer oder Luxusautos, wertvolles wie Diamanten, lebendes wie Turnierpferde, Lebendküken, empfindliches wie Messgeräte oder zeitsensible Dinge wie dringend benötigte Ersatzteile.
Der Vorteil der Luftfracht ist die Schnelligkeit. So benötigt eine Sendung von Deutschland nach Hongkong 3-4 Tage, per Schiff sind es 25-26 Tage. Bei den Kosten sieht es natürlich anders aus: 3,70 US$/kg zu 0,06 per Sea auf dieser Strecke (2014)!
Muss man privat mal von Kontinent zu Kontinent dem Job hinterher umziehen und mehr Dinge oder gar den kompletten Haushalt mitnehmen, rauft man sich die Haare ob der vielen Tarife, die es da gibt: Übergepäck für 30€/kg scheidet natürlich aus. Dann gibt es begleitetes und unbegleitetes Fluggepäck, was meistens auch nicht ausreicht.
Bleibt die Luftfracht – alles pro Ziel und Fluggesellschaft oder Spedition zu unübersehbaren Tarifen. Ohne professionelle Hilfe, sei es als Firma oder als Privatmann, ist man da verloren.
USA
Delta Air Lines
IATA: DL - CIAO: DAL - RUF: DELTA - FLUGHAFEN: Atlanta - FLOTTE: 752 +
125 Bestellungen
Kennzeichen: N679DA- Delta-Arilines -Typ: Boeing 757-232 - cn 26955 - Erstflug: 12-11-1992 - Aufnahme: San Jose, CR, am 07-02-2004
Niederlande
KLM Royal Dutch Airlines
IATA: KL - CIAO: KLM - RUF: KLM - FLUGHAFEN: Amsterdam-Schiphol - FLOTTE: 118 + 2 Bestellungen
Bilder vom Flughafen Amsterdam-Schiphol
Es "staubt" ganz schön bei Regen wenn ein Jumbo landet/startet. (Amsterdam-Schiphol am 07-02-2004)
Dickes Ding! Aufnahme: Amsterdam- Schiphol am 07-02-2004
KLM und Tochter Martinair - Aufnahme: Amsterdam-Schiphol am 07-02-2004
Kennzeichen: PH-BFY - Typ: Boeing 747-406 (M) - cn: 30455 - Erstflug: 10.04.2002 -
Aufnahme: Amsterdam-Schiphol am 01.03.2003
Kennzeichen: PH-BFY - Typ: Boeing 747-406 (M) - cn: 30455 - Erstflug: 10.04.2002 -
Aufnahme: Amsterdam-Schiphol am 01.03.2003
Kennzeichen: PH-BFI - Typ: Boeing 747-406 (M) - cn: 25086 - Erstflug: 05-05-1991 -
Aufnahme: Amsterdam-Schiphol am 07.02.2004
Kennzeichen: PH-BFY - Typ: Boeing 747-406 (M) - cn: 30455 - Erstflug: 10.04.2002 -
Aufnahme: Amsterdam-Schiphol am 01.03.2003
Ehenalige Tochtergesellschaften der KLM
Alle diese Firmen der KLM sind aufgelöst
Martinair
IATA: MP - CIAO: MPH - RUF: MARTINAIR - FLUGHAFEN: AMSTERDAM-SCHIPHOL
Kennzeichen: PH-MCK - Typ: Boeing 767-31A (ER) - cn 25273 - Erstflug: 18-10-1991-
Aufnahme: Amsterdam-Schiphol am 07.02.2004
Kennzeichen: PH-MPE - Typ: Airbus A 320-232 - cn 1945 - Erstflug: 31-03-2003 -
Aufnahme: Amsterdam-Schiphol am 07.02.2004
Transavia
Ab dem 01-11-2011 führt Transavia keine Passagierflüge mehr durch
IATA: HV - CIAO: TRA - RUF: TRANSAVIA - FLUGHAFEN: AMSTERDAM-SCHIPHOL - FLOTTE: 32 + 1 Best.
Kennzeichen: - Typ: - cn -Erstflug: - Aufnahme: Schiphol am 07.02.2004
buzz
buzz wurde 2000 von der KLM als Tochter geründet und mit Air UK zusammengelegt. 2003 wurde buzz für 30 Mio. an Ryainair verkauft und aufgelöst.
IATA: UK - CIAO: UKA - RUF: BUZZ - FLUGHAFEN: London.Stansted - FLOTTE: 18 (in 2003) + 0 Bestellungen
Kennzeichen: G-UKAC - Typ: British Aerospace 146-300 - cn: E3142 -Erstflug: 20-11-1989
Aufnahme: Amsterdam-Schiphol am 01-03-2003