Städte und Landschaften in Deutschland
Freie- und Hansestadt Hamburg
Der Hamburger Hafen
Wie er ist
Trockendocks im Hamburger Hafen
Kleineres Trockendock im Hamburger Hafen frisch gestrichen (2003)
Trockendocks
Ein Kleineres hat zwei wasserdichte Schleusentor. Werden diese geöffnet, sinkt das Doch auf den Grund. Das Schiff schwimmt ein und wird ausgerichtet und gegen die Seitenwände abgestützt. Die Tore werden geschlossen und das Wasser wird abgepumpt.
Trockendocks:
Name
Elbe 17
Meyer, Halle 4
Dry dock 12
Länge
351
482
661
Breite
59
45
76
Ort
Hamburg
Papenburg
Newport USA
Schwimmdocks
Ein Schwimmdock hat im Boden und in den Seitenwänden Tanks die geflutet werden und das Doch absenken. Ist die Einfahrttiefe erreicht, wird das Wasser aus den Tanksabgepumpt.
Schwimmdocks:
Name
Dock 11
Dock 10
Nr. 82
Länge
320,5
287,5
330
Breite
33,5
52,5
88
Ort
Hamburg
Hamburg
Russland
Baudocks
Wie der Name sagt kann man im Dock auch Schieche auf Kiel legen In den meistenDocks werden allerdings fast nur Reparaturarbeiten ausgeführt.
Interaktive Karte
der Docks im Hamburger Hafen von Blohm + Voss hier
Dock Elbe 17 (Blohm + Voss)
351 m lang , 59 m breit, Tragfähigkeit: Unbegrenzt
Warten auf Kundschaft. Natürlich kann man den Grauschleier entfernen, aber das Hamburger Schmuddelwetter war so. (2012)
Blohm und Voss ist die letzte Großwerft im Hamburger Hafen Sie wurde 1877 gegründet. Seit Juni 2017 gehört sie zur Naval Vessels Lürssen mit Sitz in Bremen, einem EWerftenverbund mit den deutschen Werften, Australien, Bulgarien, Brunnen und Kroatien.
Die Cap San Lorenzo lief für die Hamburg Süd 2016 in Südkorea vom Stapel und ist hier 2018 in Trockendock. 9600 TEU können geladen werden, 2100 davon sind Kühlcontainer.
Das Schiff ist 333,20 m lang und 48,20 , breit und hat einen Tiefgang von 14 m.
Nur mal so einen Camper anheben - tolle Sache! (Jan. 2018)
So, wie die Schiffe eingesetzt werden, gibt es immer etwas zu reparieren
Auch dicke Brocken wie die Queen Mary 2 passen in Dock 27 (Nov. 2018)
Um solche Kolosse ins Trockene zu bringen, sind gewaltige Pumpenleistungen erforderlich.. 3 Pumpen zusammen schaffen in einer Stunde 33.000 von insgesamt 240.000n Kubikmeter zu fördern. Damit können sie 320.000 Tonnen heben.
Die Daten des bekannten Kreuzfahrer mit den 3 Klassen an Bord siehe hier
Schwimmdock 16 (Blohm + Voss)
320 m lang , 32 m breit, Tragfähigkeit: 22.000 Zonnen
Derzeit kein Bild
Überdachtes Dock 12 (Blohm + Voss)
146 m lang , 25 m breit, Tragfähigkeit: 6.000 Zonnen
Derzeit kein Bild
Schwimmdock 11 (Blohm + Voss)
320 m lang , 52 m breit, Tragfähigkeit: 65.000 Tonnen
Auch Dock 11 kann große Schiffe aufnehmen (Jan. 2003)
Keine Kundschaft im Winter? (Jan. 2005)
Neuer Unterwasseranstrich (Jan. 2011)
Dock 17 links und Doch 11 -gearbeitet wird auch im Winter (2011)
Auftragslage gut (2011)
Da riecht man noch den neuen Anstrich (2015)
Neubauten gibt es hier kaum noch (2016)
Passt da noch ein zweiter rein? (2018)
Überdachtes Dock 10 (Blohm + Voss)
287 m lang , 44 m breit, Tragfähigkeit: 50.000 Tonnen
Das Schwimmdock 10 gibt es hier nicht mehr (2018)
Dock 10 lag am nördlichen Ende der Landungsbrücken am anderen Ufer. Es wurde 2020 vom neuen Eigentümer von Blohm + Voss (Lürssen) mit einer 50 m hohen Überdachung versehen. Dann wurde es 2021 mit einer Yacht an Bord nach Bremen und später in die Weser geschleppt. Es ist das grüßte überdachte Schwimmdock in Europa. Seit 2023 steht fest, dass es nicht mehr zurück kommt.
„Dock 10“ ist jetzt nur noch eine kleine Kneipe ganz am Ende der St. Pauli Landungsbrücken mit den besten Fischbrötchen in der ganzen Stadt. Da werden die Brötchen sehr knusprig vor Ort gebacken und auf Salatblätter wird verzichtet. Gut so. Nur Zwiebeln.
Sieht aus wie ein Neubau Jan. 2008)
Hafenansicht mir Dock 11 (2015)
Schwimmdock 6 (Blohm + Voss)
162 m lang , 24 m breit, Tragfähigkeit: 9.000 Tonnen
Die folgenden Bilder sind von 1962
Das Dock 6 von Blohm + Voss ist jetzt über 60 Jahre alt. Wie viele Schiffe mögen da eingelocht haben?
So jagten die Barkassen damals durch den Hafen Dock 6
Überdachtes Dock 5 (Blohm + Voss)
160 m lang , 28 m breit, Tragfähigkeit: 9.000 Tonnen
Das Dock 5 von Blohm + Voss gibt es immer noch. Jetzt ist es Überdacht was die Arbeiten im Winter komfortabler macht.
Dock 5 und Doch 12 liegen im Kuhwerder Hafen.
Dock 5 (1962)
Gab auch 1962 schon ganz schön große Kähne. Die meisten hatte 12 Kabinen und mindestens 30 bis 50 Mann Besatzung.
Auch damals gab es schon dicke Pötte
Ob der Kleine noch wächst?
Hafenansicht mir Dock 11 (2015)
Ab 1955 durften wir ja wieder Kriegsschiffe bauen.
Deutschland darf seit 1955 wieder Kriegsschiffe bauen. Dock 1 ?
Sieht nach was Schnellem aus.
Mächtig, gewaltig
Das ist ein Musikdampfer! Fährt der noch mit Kohle? Da wurde ich sofort buchen, aber niemals auf so dicke Dinger mit tausenden Leuten. Die sehen ja nicht mal wie ein Schiff aus! Die umgekippten Hochhäuser kommen ja bei starken Seitenwind (wie 2022 vor Norwegen) schon in Seenot.
Waterkant
